Da venerdì sera (20. 9.) il tratto della superstrada R1 vicino a Banská Bystrica ha registrato un aumento del traffico.Sono in corso lavori su questa arteria principale, che comprendono la demolizione del ponte di Kremnička.Il ponte era in condizioni critiche e il suo mancato funzionamento ha causato notevoli limitazioni del traffico.
Secondo le informazioni fornite dal sindaco di Banská Bystrica, Ján Nosko, l’appaltatore ha iniziato a lavorare ininterrottamente subito dopo aver preso in consegna il cantiere.’Di notte è stato realizzato uno strato protettivo sulla superstrada sotto il ponte per ridurre al minimo il rischio di danni.Al mattino abbiamo iniziato la demolizione vera e propria.A partire da questa mattina, abbiamo rimosso metà del ponte’, ha dichiarato Nosko sabato 21 settembre.settembre.
Il sindaco ha anche aggiunto che quattro escavatori e camion stanno lavorando sul sito per garantire la rimozione del materiale rimosso.Secondo le sue stime, se il ritmo continuerà così, il ponte potrebbe essere completamente demolito entro la prima serata.’Poi inizieremo a demolire i pilastri laterali’, ha aggiunto.
La superstrada R1 dovrebbe essere completamente percorribile da lunedì 23.Settembre, se tutto va secondo i piani.
I lavori di demolizione saranno eseguiti da Metrostav Slovakia Bratislava per un importo totale di 231 mila euro, IVA inclusa.Nosko ha sottolineato che la città ha ricevuto tre offerte, i cui criteri più importanti sono stati il prezzo, la complessità dei servizi forniti e la tempistica.’Sulla base di questi parametri, l’offerta è stata valutata dai dipartimenti esperti della città’, ha concluso Nosko.
Sintesi : Il ponte di Kremnica, che versava in condizioni critiche, è stato demolito nella notte tra venerdì e sabato.I lavori stanno procedendo rapidamente e la superstrada R1 dovrebbe essere nuovamente percorribile da lunedì.I lavori di demolizione sono stati eseguiti da Metrostav Slovakia Bratislava per un costo di 231 mila euro.
Guarda il video della demolizione del ponte a Banská Bystrica (autore: Erik Oslanec).
